摘要: 2017年半月谈(第18期)(精选) 半月评论:向共和国建设者致敬 68年,人类历史长河中的沧海一粟。68年,一个国家创造了从积贫积弱到跃升世界第二大经济体的发展奇迹。又到一年国庆时,回味天安门城楼上那一声“中国 ...
2017年半月谈(第18期)(精选)【9】
广西:全力实施“三大定位”服务“一带一路” 以“共建21世纪海上丝绸之路,旅游助推区域经济一体化”为主题的第14届中国—东盟博览会暨商务与投资峰会,近日在广西南宁成功举办。围绕中央赋予的“构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成‘一带一路’有机衔接的重要门户”这“三大定位”,近年来广西致力于将陆路大通道与海上大通道更加有机衔接,海陆并举推进与东盟国家的互联互通,加强通道建设和跨省区产业合作,有效服务西南和中南地区的产业发展。同时,以与东盟合作为重点,广西搭建系列创新开放平台,采取多领域与重点突破相结合的合作模式,“一带一路”有机衔接重要门户功能逐步形成。 “一廊两港”构建三大誓际通道 广西以“一廊两港”—中国—中南半岛国际经济走廊、中国—东盟港口城市合作网络、中国—东盟信息港建设为重点,大力构建国际大通道,打造多领域交流渠道,推动“一带一路”建设向纵深发展。 自治区发展改革委总经济师唐爱斌说,广西与东盟国家的互联互通重点围绕推进中新(新加坡)战略性互联互通示范项目“渝桂新”南向通道建设,加快中越“三高两铁三桥”等跨境跨省铁路、公路、海运基础设施建设。 中越北仑河公路二桥(中方侧)通过交工验收、防城港—东兴和南宁—崇左边境铁路项目加速推进……广西推动形成与东盟国家在陆地、港口、航空等基础设施上更高水平的互联互通,开通国际道路运输线路14条,广西北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来,南宁机场通航东盟10国的城市达20个。 中泰(崇左)产业园、中越跨境经济合作区、中国·印尼经贸合作区、玉林文莱中医药健康产业园……广西搭建一系列有效合作平台,通过多层次宽领域且有重点的合作,积极参与中国—中南半岛国际经济走廊建设。 “渝桂新”南向通道从重庆出发,利用铁路运输,经贵阳、南宁到达广西北部湾港.进而实现向南经海运至新加坡及全球.向西北迮接川渝地区及“渝新欧”通道。作为“渝桂新”南向通道的关键港口,广西北部湾港近年来积极推动中国与东盟各港口城市之间形成航运物流圈、港口合作圈、临港产业圈、旅游合作圈、友好城市合作圈,促进海上互联互通。 广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然说,一方面,广西对东盟国家的发达港口开放,新加坡国际港务集团已经与北部湾国际港务集团展开合作;另一方面,广西也在帮助一些东盟国家的港口提升能力,北部湾国际港务集团已参股运营马来西亚的关丹港和文莱的摩拉港,形成区域港口合作共赢的良好局面。 在南宁五象新区,中国—东盟信息港南宁核心基地拔地而起。这里将是未来中国与东盟进行信息合作的重要窗口。 自2014年提出以来,中国—东盟信息港建设倡议得到了东盟各国的积极响应。2016年,中国—东盟信息港建设正式启动。目前中国—东盟信息港已落地重大项目64个,预计总投资规模459亿元。 唐爱斌说,中国—东盟信息港将大力推进北斗导航、大数据、电子商务、互联网金融、智慧城市等新一代信息技术重点产业,加速形成以广西为支点,面向东盟、服务西南中南的通信网络体系和信息枢纽,建成中国—东盟“信息丝绸之路”。 北京大学国际关系学院教授翟崑说,中国—东盟信息港建成后,将成为建设21世纪“海上丝绸之路”的信息枢纽,成为建设中国—东盟命运共同体的重要平台。 |